{"id":467,"date":"2024-05-07T07:40:29","date_gmt":"2024-05-07T07:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/?p=467"},"modified":"2024-05-07T07:43:13","modified_gmt":"2024-05-07T07:43:13","slug":"6-6-einradgeburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/2024\/05\/6-6-einradgeburtstag\/","title":{"rendered":"6.Mai – Einradgeburtstag"},"content":{"rendered":"

Heute genau ist es nun bereits 4 Jahre her, seit mein Einrad per Post angekommen ist. Der Armbruch von 2022 ist schon fast vergessen, das freie Aufsteigen liegt aber zum gr\u00f6ssten Teil noch vor mir – aber nicht mehr soooo weit, denn 3 Mal ist es bereits gelungen.<\/strong><\/p>\n

Allzu viel mehr gibts gar nicht zu erz\u00e4hlen ;-) Dass es nun schon 4 Jahre her sind, f\u00fchlt sich eigentlich nicht so an – vielleicht deshalb, weil das Einradfahren und das kontinuierliche Lernen in kleinen, aber nicht unmerklich kleinen Schritten immer noch so viel Spass und Freude macht, wie es das am Anfang tat. Also, nicht ganz<\/em> am Anfang, in den ersten Tagen nach dem Auspacken vor 4 Jahren, da hatte ich schon meine Zweifel, ob das f\u00fcr mich zu lernen w\u00e4re. Es hat sich aber bald gezeigt, dass – wenn auch langsam – JA. Am Anfang habe ich sehr akribisch Tagebuch geschrieben, was auch zu den l\u00e4nglichen Blogartikeln 2021<\/a>, 2022<\/a>, 2023<\/a> gef\u00fchrt hat.<\/p>\n

Das vergangene Jahr wollte ich einfach sicherer und pr\u00e4ziser Fahren lernen, was nichts weiter braucht als \u00f6fters tats\u00e4chlich zu \u00fcben, und gut darauf zu achten, dass ich dabei gut ausgeruht und nicht wie am Armbruchabend eigentlich zu m\u00fcde daf\u00fcr bin.<\/p>\n

Und eben – frei Aufsteigen. Dazu hatte ich mir letzten Sommer ein g\u00fcnstiges 20″ Vitelli-Einrad via ricardo besorgt, um auf dem Estrich (wie ganz am Anfang) \u00fcben zu k\u00f6nnen. An dieser Stelle ein weiteres Mal danke an Stefan Gauler von einradshop.ch<\/a> wo ich 2020 dank seiner guter Beratung das 24″ GETitONE kaufte, mit dem ich immer noch superzufrieden bin – und nun den gleichen ONE4ALL Flat Sattel auch f\u00fcr das 20″ bekommen konnte, denn dessen Originalsattel war extrem unbequem. Mit dem 20″ konnte ich viele hunderte Male “trocken” \u00fcben, die Gewichtsverlagerung, die’s f\u00fcr den Balanceaufstieg braucht, mehr und mehr zu “verstehen” und zu sp\u00fcren. 10min am Morgen, wenig spektakul\u00e4r, wenig Erfolg jeweils im Moment, aber \u00fcber die Zeit wird es klarer, sickert ein, und es gelingt mehr und mehr.<\/p>\n

Sp\u00e4ter, draussen, habe ich auch beim gewohnten Aufsteigen mit Wand oder Pfosten in Griffn\u00e4he versucht, frei in den Sattel zu kommen und die Pedalstellung richtig zu haben, und erst dann<\/em> mich noch abzust\u00fctzen. Und vor ca. 2 Wochen dann habe ich auf dem Arbeitsweg ein Pl\u00e4tzchen an einem gut gepflasterten Weg im Gr\u00fcnen entdeckt, wo es keine<\/em> Abst\u00fctzm\u00f6glichkeit gibt, aber daf\u00fcr Ruhe, Schatten, wenig Publikum und f\u00fcr allf\u00e4lliges Hinfallen mindestens auf einer Seite weiches Gras (50% Trefferchance…). Auch da, einfach viele male Probieren, und davon hats nun 3 mal schon geklappt!<\/p>\n

Im Moment fasziniert mich die grosse Spannweite zwischen “ich kriegs grad so knapp hin” und dem Gef\u00fchl, dass ein Ablauf wirklich supersmooth und pr\u00e4zis und wie selbstverst\u00e4ndlich gelingt. Das beobachte ich v.a. beim gewohnten Start mit Abst\u00fctzen, der zwar schon lange eigentlich Routine ist, aber in der Qualit\u00e4t immer noch stark variiert. Das zu verbessern interessiert mich im Moment auch mehr, als neue Tricks zu lernen (ja, die Randsteine aufw\u00e4rts z.B. – die sind schon auch auf der Todo-Liste, aber f\u00fcr sp\u00e4ter).<\/p>\n

Ok, ein bisschen Text ists nun doch geworden. Und zum Schluss kann ich allen, die sich fragen ob Einrad mit 50+ eine gute Idee ist, nur immer noch sagen: ja, definitiv! Und wer’s nicht glaubt, einfach den 1rat von Karl Ulrich Voss<\/a> lesen! Der ist zwar von 2008, aber auf meine Frage, ob er denn auch heute noch 1-Rad fahren w\u00fcrde, schrieb er: “Nat\u00fcrlich!<\/strong>“! Also, rechne! – Viel potentielle Einradzeit liegt noch vor mir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute genau ist es nun bereits 4 Jahre her, seit mein Einrad per Post angekommen ist. Der Armbruch von 2022 ist schon fast vergessen, das freie Aufsteigen liegt aber zum gr\u00f6ssten Teil noch vor mir – aber nicht mehr soooo weit, denn 3 Mal ist es bereits gelungen. Allzu viel mehr gibts gar nicht zu … Continue reading 6.Mai – Einradgeburtstag<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":470,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions\/470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardturm.ch\/luz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}